7月6日，小漠港区顺利完成深圳首单滚装国际中转业务，成功构建起“泰国-小漠港区-菲律宾”国际物流新通道。小漠港区已具备对国际中转货物的快速集散能力，成为支撑中国制造“走出去”的关键力量，获深圳发布、深视新闻等关注与报道。

6月24日，商船三井（MOL）旗下汽车滚装船“Precious Ace”轮从泰国林查班港运载661台车辆抵达小漠港区；7月6日，该批汽车车辆顺利换乘至同属商船三井的汽车滚装船“Luna Spirit”轮，连同其他新集港车辆共计761台，一同发往菲律宾八打雁港。此次第一程船到第二程船的顺利衔接，是小漠港区业务模式的一次关键突破，充分检验了小漠港区在船舶调度、货物集疏、关检协同等方面的综合能力，更是港区深度融入全球汽车供应链、加速打造华南外贸汽车滚装枢纽港的里程碑式实践。

本次业务落地过程中，深圳港集团旗下深汕投资公司主动深挖内地市场潜力，新拓展来自广西汽车集团有限公司的100台车辆，经小漠港区出口至菲律宾八打雁港，打通“广西-小漠港区”整车出海物流新通道；同时，港区新增丰田、铃木、五十铃等国际品牌乘用车以及卡特彼勒、小松工程机械车等多样化货源，实现从单一品牌向多品牌、从乘用车向工程机械的货源结构升级，为港区汽车吞吐量的持续增长和外贸业务的多元化发展奠定坚实基础，也为国内车企及贸易商提供更稳定、经济、畅通的物流解决方案，助力小漠港区打造华南地区功能最齐全、业态最丰富的综合性国际汽车枢纽港。

2026年6月，小漠港区共完成15航次汽车滚装作业，累计汽车吞吐量达18322辆，再创单月历史新高。同期，全球最大汽车运输船“格罗灯塔”轮顺利完成首靠作业，标志着小漠港区在服务超大型船舶作业能力与保障国产新能源汽车出海方面实现能级跃升。

接下来，小漠港区将持续加快拓展国际中转货源地和航线网络，增强国际化货源集聚效应，不断提升港口综合服务能级和市场竞争力，全力打造面向全球的汽车国际中转与集散核心节点，为助推我国从汽车出口大国迈向汽车物流强国贡献力量。