深圳市深圳港港口联运有限公司（以下简称“港口联运公司（SHC）”）自今年8月合资成立以来，经过三个月的紧张筹备，港口联运公司（SHC）迅速组建团队、搭建系统、承接业务，于11月顺利运营盐田-葵青驳船航线（深港码头通），首月运输集装箱量9604标箱。这是深圳港集团落实市委市政府关于打造全球领先的国际航运中心工作部署的重要举措。该项目开辟了航运新领域新业务，增强了盐田母港的服务能力，加快港航一体化联动发展。作为粤港澳大湾区及北部湾港口群之间驳船业务商务运营的唯一运营主体，港口联运公司（SHC）近期将重点以驳船业务切入航运领域，强化深港协同，为深化粤港澳大湾区港航合作注入新动能。

港口联运公司（SHC）在深圳港集团战略引领和指导支持下从零开局、实干创业。港口联运公司（SHC）从集团系统内遴选具有港口物流商务背景的人才，快速组建起一支具备航线运营、商务合作、双语沟通能力的专业团队，打造了深圳港集团系统内首支专业化航运商务运营队伍。港口联运公司（SHC）积极发挥股东方优势，自主推动驳船操作系统的开发和试运行，初步实现业务线上化管控，推进与码头、海关的系统对接，为规模化、标准化运营奠定数字基础。港口联运公司（SHC）通过深度调研航线市场、依托股东方经验，逐步构建起客户开发、运价制定等商务运营能力，为航线持续运营提供扎实支撑。

作为深圳港集团切入航运新业务、优化航运服务能力的重要平台，港口联运公司（SHC）将聚焦打造具有行业竞争力的集装箱航运公共支线平台，持续提升核心竞争力，拓展航线服务范围，加快培育专业船舶运营管理团队，为粤港澳大湾区谱写港航产业高质量发展新篇章。