11月10日，240标箱北汽出口商品车从增城西站鸣笛启程陆续发往盐田港区，“增城西-盐田港”汽车出海铁港联运专列正式开通，标志着增城西内陆港正式启动运营。

“增城西-盐田港”汽车出海铁港联运专列是粤港澳大湾区首趟汽车出海铁港联运专列，由深圳港物流集团联合中铁特货、广铁集团专门为国产汽车出口打造。该专列首创“铁路笼车+港口海铁联运”无缝衔接模式，出口商品车从主机厂通过铁路笼车直达增城西站，在增城西内陆港一次性完成车辆整备、查验、装箱、报关等全部港口流程，再通过铁路把集装箱运送到港口，货物“到站即入港”，实现提前装货、提前进港、提前报关、提前上船的前置港口服务，有效前置港口功能，较传统模式平均缩短物流时间30%以上，缓解港区堆存压力，提升船舶装载效率，为汽车出海提供一条更高效、更经济、更稳定的全新物流通道。

增城西内陆港是盐田港区开通的第26个内陆港，是深圳港物流集团更好服务汽车产业扬帆全球市场的重要举措。近年来，深圳港物流集团紧抓汽车出海机遇，依托深圳港集团丰富的航运和临港物流资源，积极为国内汽车主机厂商提供一站式出海综合物流服务。一是首创国内汽车保税区出口新模式，打造“盐田港-小漠港”驳船航线，为比亚迪深汕工厂提供门到港的一站式港前物流服务，助力国产汽车加速“出海”；二是持续强化陆路综合物流能力，通过统筹建设内陆港和空箱调运中心，运用中吉乌国际公铁多式联运，为国产汽车和KD件出口提供一站式综合物流解决方案，构建起汽车出海陆海双向物流通道，加速打通“内陆-港口-海外”链条。

未来，深圳港物流集团将持续完善内陆港布局，深化与铁路公司、船公司、车企等多方合作，打造更多更高频次、更低成本、更优服务的铁港联运产品，为中国汽车走向世界保驾护航，助力深圳加快建设全球物流枢纽城市。