近日，交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团联合发布《2025年铁水联运品牌线路培育典型案例》，其中，盐田港区“醴陵-盐田港”集装箱铁水联运线路入选全国10个典型案例，也是广东省唯一港口入选的优秀线路。这是继2024年11月“渝深图定班列”获选后，盐田港区海铁联运再获国家权威认可。

本次2025年铁水联运品牌线路培育典型案例共发布10个集装箱铁水联运线路，均在基础设施提升、组织模式创新、服务规则衔接、技术装备升级、信息互联互通、经营主体建设等方面积极探索实践，有力推进降本增效、节能减排，推动区域产业转型升级与经济高质量发展，具有示范带动作用，为行业发展提供可复制、可推广的实践范例。

“醴陵-盐田港”集装箱铁水联运线路16小时直达，时效大幅提升77%，依托“一箱制”模式＋“一单制”提单服务＋“内陆港-铁路-港口”的一体化运营体系和多项创新举措协同发力，有效优化了内陆企业出海效率，同时，该通道内联“铁路动脉+驳船支线”，外联国际航线，叠加“深港码头通”每周约240条航线优势，可快速链接全球400个货源地，已成为湖南对接粤港澳大湾区的重要枢纽。

作为盐田港区海铁联运最早运行的线路之一，“醴陵-盐田港”线路自2005年首发以来，历经多次优化升级。2018年，醴陵内陆港正式挂牌，将盐田港区的码头服务前置至内陆腹地，实现出口全球的货物在醴陵本地直接完成海运原柜装箱，大幅降低货损风险、缩短物流时效、节约工厂成本，客户在“家门口”即可享受港口服务；2024年9月，“醴陵-盐田港”线路升级为图定班列（X806次），通过专用车板双向循环发运+中途不停站直达模式，以“定时、定点、定线、定价、定车次”的“图定化”天班运营，不单拥有稳定可靠的发车时间，更将运输时间从开通初期的4-5天压缩至16小时，实现“货运站到站当日达、门到门次日达”，为湘东地区外贸企业提供稳定和高效的绿色低碳出海通道。此外，该线路以醴陵特色产业为依托，运量连续五年保持两位数增长，2024年同比增长57%，2025年上半年仍实现13%的稳健增长，为“湘瓷”出海提供强力支撑。

接下来，深圳港集团将继续与各方合力创造和推出更多创新的“硬软联通”多地合作模式，全力支持外贸货物高效出海，支持深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心，合力提升粤港澳大湾区整体国际竞争力，助力实现国家“双碳”目标和外贸高质量发展。